Descrizione
Traxxas – 88096-4-BLK TRX-6™ Mercedes codice articolo TRX88096-4-BLK
Traxxas – 88096-4-BLK TRX-6™ Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6
La Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 rappresenta una visione singolare per creare il veicolo fuoristrada più audace e duro di sempre. Traxxas cattura lo spirito e l’approccio senza compromessi della Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 con una replica in scala dettagliata con licenza ufficiale costruita sulla collaudata piattaforma TRX-6. Sei ruote motrici, tre differenziali T-Lock ™ con bloccaggio a distanza, assali a portale, trasmissione alta / bassa, 6 ammortizzatori a lunga corsa in alluminio e un corpo straordinariamente accurato con una brillante illuminazione a LED rendono questo cingolato RC più avanzato e capace mai colpito la traccia.
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Traxxas Innovation
Design 6×6 superiore
Un assale intermedio completamente indipendente mette un set extra di ruote motrici dove ne hai più bisogno per superare ostacoli che altrimenti sarebbero impossibili. La trazione integrale consente inoltre una maggiore trazione per attaccare pendenze più ripide e una maggiore aderenza su superfici sconnesse e rocciose.
Dettaglio del corpo eccezionale
La TRX-6 Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 riproduce fedelmente uno dei veicoli fuoristrada più esclusivi e riconoscibili mai creati. Accenti cromati, finiture modellate ed elementi di illuminazione finemente dettagliati evidenziano la ricca vernice metallizzata. L’attenzione intransigente ai dettagli di Traxxas eleva il TRX-6 alla massima espressione di bellezza e forza.
Illuminazione a LED fornita in fabbrica
Robusto e completamente impermeabile, l’illuminazione a LED preinstallata apre un percorso nella notte più buia. I dettagli accurati della scala abbondano nei fari, nei fanali posteriori e nelle luci di posizione laterali finemente realizzati. Anche la visiera da tetto è dotata di una brillante illuminazione a LED. Un alimentatore dedicato regola la tensione per un’illuminazione luminosa, coerente ed efficiente.
Telaio in acciaio rigido
Progettato esclusivamente per la TRX-6 Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6, le rotaie del telaio in acciaio spesso 1,5 mm sono formate da un unico pezzo solido per la massima resistenza. I rinforzi supplementari e le traverse forniscono un’eccezionale rigidità torsionale per resistere alla torsione del telaio sotto carico. Parafanghi interni completi e skidplate accuratamente riprodotti aumentano il realismo della scala.
Liquidazione al suolo definitiva
Gli esclusivi assi del portale Traxxas sollevano il camion dalle ruote per un’elevata altezza da terra sotto gli assi. Per ottenere la stessa distanza con gli assi dritti (e non bloccarsi), le tue gomme dovrebbero essere più alte di un pollice rispetto alle gomme della TRX-6. A cavallo tra massi con facilità, il telaio TRX-6 prende sicuramente la strada meno percorsa e lascia semplicemente tutti gli altri alle spalle.
Trasmissione gamma alta / bassa
Quando il gioco si fa duro, passa alla gamma bassa e tutte e sei le ruote scavano per una coppia incredibile. Passa alla gamma alta e la Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 trasforma il pavimento del deserto in una pista fuoristrada con enormi posatoi e slitte a 6 ruote motrici.
Differenziali di blocco remoto
Traxxas segna un altro RC per primo con tre differenziali di blocco azionati dal trasmettitore. Lasciare i differenziali sbloccati per sfruttare il raggio di sterzata ridotto del TRX-6, anche con trazione integrale e passo lungo. Bloccare il differenziale anteriore o bloccare entrambi gli assi posteriori in tandem per la trazione integrale a 6 ruote motrici. I microcavi senza maniche controllano l’azione differenziale per l’aspetto della scala.
Ammortizzatori in alluminio GTS
Sei ammortizzatori GTS con avvolgimento a olio offrono uno smorzamento fluido e setoso con corpi ammortizzatori in alluminio filettati per una facile regolazione dell’altezza di marcia. Le molle posteriori appositamente calibrate consentono una completa articolazione di entrambi gli assi posteriori in modo indipendente per una trazione ottimale su superfici irregolari.
2.2 “Ruote
Le esclusive ruote da 2,2 “in stile beadlock con finiture rosse a contrasto e tappi centrali dettagliati guidano su pneumatici fuoristrada appositamente progettati. I morbidi pneumatici a mescola S1 sono pre-incollati e montati per una robusta azione di arrampicata. Un esagono standard in acciaio da 12 mm viene utilizzato per la compatibilità con l’intera linea di ruote e pneumatici TRX-4.
MAGGIORI DETTAGLI PROSSIMAMENTE
Le foto e le specifiche sono soggette a modifiche.
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