Serpent -904003 Viper 977e Codice Articolo SER904003
Serpent -904003 Viper 977e EVO2
La Viper 977e Evo2 1/8th elettrica in kit.
Serpent Viper 977-e EVO2
1/8 scala elettrica su strada auto
Caratteristiche principali Serpent Auto
– Telaio in alluminio 5mm e piastra superiore in carbonio 2.5mm
– Batteria in fibra di carbonio più audace / protezioni, completamente regolabile per la maggior parte delle batterie 2S e 3S LIPO
– Sistema a 2 cinghie con cinghie 5mm
– Grandi carrucole e tendicatena a sfera
– Supporto motore alluminio 7075 T6
– Ventilatore in alluminio
– Puleggia motore 15T / Rapporto spur 48T
– Sospensione anteriore e posteriore Viper 977 EVO2
– Nuovo perno posteriore tipo EVO-2 con perno stretto
– Tipo basso Big Bore shock
– Peso pronto per la gara da 2700 a 2750 grammi
Altre immagini Serpent Auto
https://serpent.com/product/904003/images/
Barre antirollio Serpent -Viper 977e
La barra antirollio anteriore a sfere è un tipo a filo, con accesso aperto molto facile e veloce sul frontale, catturato nelle bretelle anteriori in alluminio. Il filo standard è 2,5 mm e 2 altro come opzioni. Il sistema di collegamento a sfere pivot dirige la potenza della barra in modo agevole e consente di regolare facilmente il tweak con la sfera perno bloccata.
Il supporto anti-rollio posteriore a sfere montato su adattatori in acciaio, che scorrono in distanziali in nylon nei supporti in alluminio come parte integrante delle staffe posteriori, con 2,5 mm di cavo standard e 2 altri come opzioni. La barra antirollio si collega ai bracci inferiori posteriori con guida regolabile della barra di guida.
Assale anteriore unidirezionale
Nella parte anteriore, l’assale anteriore in alluminio anodizzato nero con cuscinetti unidirezionali fabbricati in Giappone presenta un gioco libero e una puleggia super-reale.
Cinghie di trasmissione in acciaio a molla, robusto, lungo e sottile albero di trasmissione a molla in acciaio con sistema CVD e assali ruote in acciaio con molla a sfere con leve cambio rapido in alluminio. Il design frontale aperto consente una rimozione molto veloce e facile dell’asse anteriore o delle parti.
Staffe Serpent -Viper 977e
posteriori La struttura posteriore con le staffe in alluminio sostiene l’asse posteriore. Il suo design aperto consente facilità di manutenzione e pulizia e necessita di pochissime viti per smontare.
Sostituire una cintura in caso di necessità è semplice e molto veloce. L’eccentrico sull’albero posteriore consente il tensionamento della cinghia.
La staffa di sospensione e la piastra posteriore trattengono saldamente i perni e presentano inserti a centro rullato compositi per consentire cambi rapidi e precisi.
Assale Serpent -Viper 977e
posteriore Solido asse posteriore con nuova puleggia leggera 48T in acciaio a molla Serpent, 9 mm di larghezza con 4 fessure per il perno.
Trasmissione Serpent -Viper 977e
Negli alberi di trasmissione in acciaio con molle elastiche posteriori, assali a molla in acciaio con leve cambio rapido in alluminio e un asse posteriore in acciaio a molle. Trasmissione molto duratura e duratura.
Bracci trasversali posteriori
I bracci trasversali posteriori lunghi e durevoli possono essere usati a destra ea sinistra. Il braccio posteriore inferiore tiene il collegamento basso montato per la barra antirollio posteriore e sostiene la piastra di montaggio in alluminio degli ammortizzatori posteriori, che consente una posizione che è molto indietro e verso l’esterno per le migliori prestazioni / geometria. I bracci inferiori tengono anche le viti di arresto verso il basso facilmente accessibili. Le clip di nylon sono usate sui perni posteriori inferiori per cambiare il passo.
Serpent – Auto Viper 977e